Uma das dúvidas mais comuns entre os mountain bikers é sobre qual a pressão ideal para os pneus de MTB.
A pressão ideal dos pneus de MTB varia bastante de ciclista para ciclista, entre diferentes larguras de pneus. Isso tudo sem contar o piso da trilha e as condições climáticas.
Já abordamos aqui no Espírito Outdoor, o assunto em outros dois artigos (leia A verdade sobre os pneus de MTB e o Guia Definitivo sobre os pneus de MTB , além de um episódio da Escola de MTB.
No entanto decidi preparar uma tabela com algumas referências para que os ciclistas possam escolher a calibragem ideal para suas necessidades específicas.
Erros Mais Comuns
Entre os erros mais comuns entre os ciclistas, é calibrar demais o pneu de sua mountain bike. Com um pneu muito cheio o risco de você cair é maior. Já que um pneu muito cheio não agarra ao solo tão bem quanto um pneu mais mucho. Quando muito cheio, a borracha do pneu fica um pouco mais dura o que pode ocasionar escorregões nas curvas.
Se tiver que escolher, tente calibrar os pneus no limite inferior, segundo as tabelas abaixo, pois com a pressão correta você conseguirá pedalar muito melhor sobre pedras, rochas e areia.
No entanto pneus murchos demais aumentam muito as chances do seu pneu furar, principalmente se você não usar tubeless.
Como usar as tabelas?
- Primeiro escolha a tabela referente ao seu tamanho de roda (26, 29 ou 27,5).
- Depois veja a linha referente ao seu peso e selecione os valores para a sua configuração de pneus (normais ou pneus com câmaras de ar, ou tubeless).
- Por exemplo, eu peso 67kg e uso uma bicicleta aro 26 montada tubeless. Segundo a tabela, devo calibrar meu pneu dianteiro com uma pressão de 29 a 31 PSI e o pneu traseiro de 31 a 33 psi.
- Para diferentes tamanhos de pneus ou situações específicas veja as observações especiais.
Aro 26 – Pneus 2.0-2.2 – Condições Normais (Piso Seco)
| Normal | Tubeless | |
| Peso (kg) | Dianteiro/Traseiro | Dianteiro/Traseiro |
| 60-69 | 31-33/ 34-36 PSI | 27-29/ 29-31 PSI |
| 70-79 | 33-35/ 36-38 PSI | 29-31/ 31-33 PSI |
| 80-89 | 35-37/ 38/40 PSI | 31-33/ 33-35 PSI |
| 90-99 | 37-39/ 40-42 PSI | 33-35/ 35-37 PSI |
| >100 | 39-41/ 42-44 PSI | 35-37/ 37-39 |
Aro 29 – Pneus 2.0-2.2 – Condições Normais (Piso Seco)
| Normal | Tubeless | |
| Peso (kg) | Dianteiro/Traseiro | Dianteiro/Traseiro |
| 60-69 | 27-29/ 30-32 PSI | 22-24/ 25-26 PSI |
| 70-79 | 29-34/ 32-34 PSI | 24-26/ 27-28 PSI |
| 80-89 | 31-33/ 334-36 PSI | 26-28/ 29-30 PSI |
| 90-99 | 33-35/ 36-38 PSI | 28-30/ 31-32 PSI |
| >100 | 35-37/ 38-40 PSI | 30-32/ 33-34 PSI |
Aro 27,5 (650B) – Pneus 2.0-2.2 – Condições Normais (Piso Seco)
| Normal | Tubeless | |
| Peso (kg) | Dianteiro/Traseiro | Dianteiro/Traseiro |
| 60-69 | 29-31/ 32-34 PSI | 24-26/ 27-28 PSI |
| 70-79 | 31-34/ 34-36 PSI | 26-28/ 29-30 PSI |
| 80-89 | 33-35/ 36-38 PSI | 28-30/ 31-32 PSI |
| 90-99 | 35-37/ 38-40 PSI | 30-32/ 33-34 PSI |
| >100 | 37-39/ 40-42 PSI | 32-34/ 35-36 PSI |
Situações Especiais:
- Para terrenos com muitas pedras aumentar a pressão recomendada dos pneus em 2 PSI.
- Para pisos muito escorregadios, diminuir a pressão recomendada em 2PSI.
- Para pneus de largura 1.8, aumentar a pressão recomendada em 2 PSI.
- Para Pneus de largura de 2.2-2.4, diminuir a pressão recomendada em 2PSI.
- Para pneus de largura de 2.4-2.6, diminuir a pressão recomendada em 4PSI.
Referências: